WEBVTT 00:00.000 --> 00:09.320 Mrekulia të këzësht 00:09.320 --> 00:19.700 Njeri u gjithë një kanë dëruar që të ketë mundësi të fluturovi, 00:19.800 --> 00:24.180 edhe në vite shumë jeres, kanë kërkuar rukë për tja arritur dishkajit të tim. 00:24.180 --> 00:31.040 Me gjithë ato, kjo nuk që e mundu dheri në shekullin e 20, 00:31.040 --> 00:33.540 kur më në fund u arritë suksesit. 00:54.180 --> 00:58.640 Makinët fluturuese të një teknologijet të përparuar, 00:58.860 --> 01:01.900 linden pas vitesh të gjata kërkimës edhe eksperimentës. 01:01.900 --> 01:22.320 Por prapë se prapë, teknikat të përdorur nga njeri u janë me dëvërtet shumë primitiva, 01:22.740 --> 01:25.860 po të krasohen me makinat fluturuese të naturës. 01:28.300 --> 01:30.660 Makinat fluturuese të naturës janë zërës. 01:31.900 --> 01:36.460 Gjevahirët e qirë 01:36.460 --> 01:41.680 Ata mund të fluturojnë në lartësi më të më dhatë, 01:41.980 --> 01:44.400 ose të fërfërin të latëlat fara afër tokës, 01:44.520 --> 01:46.900 si me shpejtsit madhe, ashtu dhe me shumë nga daljë. 01:47.300 --> 01:49.600 Por në gjithë do rastë, teknikat që ata përdorin, 01:50.000 --> 01:51.240 janë gjithë një të shkëllqyurë. 01:51.240 --> 01:55.800 Ata mund të më dhatë, teknikat që ata përdorin, 01:55.800 --> 01:57.800 janë gjithë një të shkëllqyurë. 01:57.800 --> 02:24.280 Në këtë film, 02:24.280 --> 02:27.840 do të shkërtojmë zojtë dhe cilësit e tyre mahnitëse. 02:27.840 --> 02:32.400 Gjdo njëra prej të cilët është një mrekulia kërëjimit. 02:55.400 --> 02:56.840 Mrekulia kërëjimit 02:56.840 --> 03:07.080 Bumbat janë zojtë që ndoshtë anë e ndeshi më shumë në jetën të përdishmë. 03:07.800 --> 03:08.940 Këto këtë rjesat vëgjë, 03:09.060 --> 03:11.140 në base nuk u tërheqin vëmëndin shumë njërë. 03:11.280 --> 03:12.880 Por nëse do t'i studiojmë nga afër, 03:13.060 --> 03:13.640 do të vëmre, 03:13.980 --> 03:16.160 se ata janë një mrekulia e vërtet e kërëjimit. 03:16.160 --> 03:26.280 Për t'a kuptuar këtë, 03:27.280 --> 03:29.620 letëshojmë se si ngrihet një plumb nga toka, 03:30.440 --> 03:34.360 edhe letëbëjmë i kështu dëshmitartë një kryeve prej në gjinjerike të kërëjimit. 03:34.360 --> 03:39.760 Në fillim, plumbi kërcen lartë në ajerë. 03:46.480 --> 03:49.560 Pastaja i hapë krahët në qastin ku në ngrekën bët nga toka, 03:49.700 --> 03:52.760 edhe shtu në ajerin pas ti me gjithë fuqin e vetë. 03:55.900 --> 03:58.180 Më pas, a i bën letë për para. 03:59.480 --> 04:01.540 Tashma a i është ngritur, a i shtë lartë në ajerë, 04:01.660 --> 04:04.220 sa i mjafton për qënë në gjëndje që të bëjë për para. 04:05.000 --> 04:09.480 Zojtë më të mëdhej se plumbët nuk mund të bëjnë këtë televizjet vështirë më shumë se dyherë. 04:11.760 --> 04:13.940 Në të vërtet, shpen të mëdhej si albatrosin, 04:14.000 --> 04:15.720 diçka të tjilë nuk mund të bëjnë farë, 04:15.820 --> 04:19.560 edhe pse zotrojnë afsi dhe teknikët të tjera që u lejojnë të ngrihen nga toka. 04:22.360 --> 04:26.180 Një shembul për këtër, është të vrapuarit duke e rritur vazhdimin shpejtësi. 04:26.180 --> 04:34.340 Kjo është një teknikë të cilën e përdorin dhe në rastin e aeroplanve. 04:34.340 --> 04:47.560 Pjesa ma e lotshme e fluturimit për shumicën e shpende është qasti shkëputjes nga toka. 04:48.140 --> 04:52.920 Sa po tjetë realizuar kjo, zogu mund të fluturoj let në aer, qofte dhe palëvizur kratë. 04:52.920 --> 04:58.920 Qfar është ajo që i bënd mundur një zogu të që ndroj lart në aer me njëherë pasit jetë shkëputur nga toka? 04:59.380 --> 05:03.400 Përgjitja gjëndët në ndërtimin e përsosu nga këndëzvështrimi në gjinerik në kratët. 05:04.340 --> 05:10.920 Pjesa e prapë me e krahut për dridhët let nga poshtë. 05:12.320 --> 05:15.700 Airi që kalon në bikra e godet atë pjesë dhe ushtron forçë bë të. 05:16.980 --> 05:18.700 Kjo e ngre zogun lartë. 05:19.840 --> 05:28.780 Nga anë atjetër, airi që kalon në bikra përthyet let nga pjesa e përparme e krahut dhe në këtë mënyrë të rysnje airit në majt e krahut zvoglomet. 05:28.780 --> 05:34.780 Kjo gjithashtu e tërhejt zogun lartë. 05:36.300 --> 05:45.120 Në qofë se ka rrymë airit mjaftuashme, atë ere forçat tërhejt se në bikra edhe fuqia ngritëse nga poshtë, janë të mjaftuashme për të ngritur zogun ajo. 05:45.120 --> 06:05.540 Êshtë kjo faktor pra që i bënd të mundur albatrosit që ndëroj në flutërim për disa orë, pa i përplasur krahut as njëherë, edhe të flutëroj vetë të mduke shfrycëzuar rritje në rrymëve të airit. 06:05.540 --> 06:24.360 Shpen të tjere kriojnë rrymën e domuzdoshme të airit në nënkrahët të tyre, vetë, duke i rahur krahët për të arritur këtë. 06:24.900 --> 06:28.540 Në kuptimin letrarë të fjales, një zogit tjilë lundron në ajerë. 06:28.980 --> 06:34.220 A jetërhejt gjysmën e krahut nga brënda trupit kure ngren lartë, duke zvogluar në këtë mënyrë fërkimin. 06:35.540 --> 06:42.980 Pasta i hap krahët plotsisht, nërsa i ullë për sëri, flatrat të razohen gjdo qasë. 06:44.280 --> 06:51.180 Si soj pra, edhe të se krahën ndryshon formë vazhdimisht, ana i jashme e ti që ndronë plotsisht e rrafshuar. 06:54.160 --> 06:58.760 Pendet e zogut edhe forma e tyre janë njëftë përstosura nga ana aerodinamike. 07:00.060 --> 07:04.680 Edhe pse kjo pjatë fluturon me shpejtësi që i afrohet 70 km në orë, 07:04.680 --> 07:10.120 ajo duket se vetë për është qëtë nga dalë në ajo, falë strukturës e përkryjë, aerodinamike. 07:10.120 --> 07:37.840 Gjithke janë përdoru kratë të ndryshon më zoghë për të pregatitur projekte aeroplanës. 07:40.120 --> 07:51.660 Gjithke janë të shkurëtër dhe të fuqishën për manovrimet të shpeshtë. 07:53.500 --> 07:58.080 Të tjerë janë të gjatë dhe të gjërë për të pasur mundësi që të fluturojnë në lërësi të mëdha. 07:58.080 --> 08:11.000 Ndërsa disat tjerë janë të gjatë dhe të ngushtë për të fluturuar pa i lëvizur kratët. 08:11.000 --> 08:24.060 Allah u ka kryuar sistemin e përsosës të fluturimit në trupin e të shto zogu në përputhje me nevojat e vetë zogut. 08:24.060 --> 08:38.060 Disa zoghë që ndrojnë me muaj në ajërë, duke ngrënë, duke pjerë dhe duke fjetur atje lafë. 08:38.060 --> 08:47.700 Pajkoj të zhyte në bipraje në tyre me një shpeshtësi dheri në 300 km në omë. 08:47.700 --> 09:09.300 Shqiponjët fluturojnë edhe për të demonstruar fuqinë e tyre edhe jo vetëm për të gjetur u shqim. 09:09.300 --> 09:22.980 Këtë du lufti ma i rorë, nërmet këtyre dy shqiponjëve, duke shas pak një përleshje, por një form shprejhje gudzimë. 09:31.660 --> 09:35.480 Ajo që do të leshoj këthetrat, para se të bjerë në tokë, do të fëmbasë. 09:35.480 --> 09:41.480 Kështu përë shfaqet kështë spektakëli më regulluash në fluturinë. 09:41.480 --> 10:11.460 Këtë du lufti ma i rorë, nërmet këtë du lufti ma i rorë, nërmet këtë du lufti ma i rorë. 10:11.460 --> 10:13.460 Këtë du lufti ma i rorë, nërmet këtë du lufti ma i rorë. 10:13.460 --> 10:14.460 Këtë du lufti ma i rorë, nërmet këtë du lufti ma i rorë. 10:14.460 --> 10:17.460 Të gjitha fluturimet duet përfundojnë me zbritjen tokë. 10:20.040 --> 10:23.560 Prandaj një uli e sigurt, është po aqërë nësishme sa dhe ngritje. 10:24.560 --> 10:26.520 Dhe zojtë janë ekspert për të. 10:26.900 --> 10:28.980 Ata përdonin kratë të tëre si frendë. 10:28.980 --> 10:47.700 Ky zoguj mund të qëndroj pezu në ajo në sajtë rëmade. 10:48.900 --> 10:51.900 A i përdort një të naftësi për të zbritur përsërin tokë. 10:51.900 --> 11:01.300 Mungese e përqindrimit edhe për një qas të vetëm do të kishte pasoj e të të meshma. 11:21.900 --> 11:34.740 Mjellëmët, disa nga zoisht më të mëvej në tokë, ule në ujë poshë si një hidroplan, duke përdorur këmbët e të të iresifran. 11:34.740 --> 11:59.980 Mjellë barda, shfrightson fluturimin më të sakë dhe më të kontroluar edhe një logaritjet për pikë geometrike për një ulljet e sigur të në folena vetë në tehu në një shkëmbi. 11:59.980 --> 12:03.000 Në fjidhima jo synon një pik në folene saj 12:03.000 --> 12:05.220 Edhe bërë një uljet me një heshme 12:05.220 --> 12:09.140 Pasaj papritur, kthehet lart 12:09.140 --> 12:11.720 Edhe duke shfryzuar aerin si frena 12:11.720 --> 12:13.260 Edhe shpejtsia i bje në zero 12:13.260 --> 12:14.840 Pikërish sa po jafrohet foles 12:14.840 --> 12:24.080 Projektimi për sosu 12:29.980 --> 12:44.420 Njëri u gjithë një lufton për rezultate më të mira të mundshme në prodhimin e avionve 12:44.420 --> 12:49.960 Edhe gjëja më rëndësishme është mbajtja rezistencës aerit në një minimum 12:49.960 --> 12:53.980 Që kjo të bëjtë mundur që avionit që ndroj në aer pas një fështjërsi 12:59.980 --> 13:03.380 Teknologjia e shfryzuar në avion të sotën 13:03.380 --> 13:08.480 Êshtë rezultat një përvoje 100 vjeqara eksperimentimi edhe hullumtimi 13:08.480 --> 13:12.280 Avionet dhe format të kravet të kyrë 13:12.280 --> 13:14.220 Projektohen mendimin e kjo nflutrat 13:14.220 --> 13:16.640 Duke pasur parsysh një numur faktorish 13:16.640 --> 13:21.160 Me gjithë ato, asnjë sistem kontrolim fluturimi avionit edhe asnjë teknologji 13:21.160 --> 13:23.040 Nuk mund krasohet me atët zëjqë 13:23.040 --> 13:50.780 Për shëmbull, asë një mjetë fluturimi prodhuar nga njeriu nuk mund krye i ato forma aerobije aerore që demonstrojnë zojtë. 13:53.040 --> 14:23.020 Për shëmbull, asë një mjetë fluturimi prodhuar një mjetë fluturimi prodhuar një mjetë fluturimi. 14:23.020 --> 14:24.660 të mund të jenë vepër e vetë zojqëve. 14:25.700 --> 14:26.940 Zojqët nuk din asë gjë, 14:27.020 --> 14:27.880 asë nga projektimi, 14:29.280 --> 14:31.580 asë nga aerodinamika 14:31.580 --> 14:33.640 dhe përdorin kratë e pregatitur për ta, 14:34.120 --> 14:35.420 këshkur ishin në vezë. 14:38.280 --> 14:39.480 Edhe si kur të donin ata, 14:40.220 --> 14:42.480 nuk do t'i ndryshonin do t'kur kratë të tyre. 14:45.580 --> 14:46.860 Fakti është, 14:46.860 --> 14:48.840 se atyre u janë dhuruar kratë ideal 14:48.840 --> 14:51.800 në përpudhjet të plotë me për nevojët të tyret shumë lojshë. 14:51.800 --> 14:53.680 Këtë ishte plotësisht e pa arsueshme 14:53.680 --> 14:55.720 të mendoj që këtë projektim të këtë ardhur 14:55.720 --> 14:57.560 si rezultati rastësive të verbë. 15:05.640 --> 15:07.580 Nuk asë një pikë dushimë, 15:07.940 --> 15:09.320 që i gjithë konstruksionin 15:09.320 --> 15:10.960 i përsosur i trupit të zojqëve, 15:11.160 --> 15:14.060 është vepra e realizuar nga një kryu e si gjithë fuqishu. 15:14.060 --> 15:17.680 Këndërtim është arti i kryimit Allahut të madhuruar. 15:21.800 --> 15:38.000 Pra gjithë lëvdatët e falendrimet, 15:38.140 --> 15:39.100 i takojnë Allahut, 15:39.260 --> 15:41.020 e zotit qieve dhe tokës, 15:41.680 --> 15:43.340 e zotit të gjitha botërave, 15:43.340 --> 15:45.260 edhe gjithë shkaje që gjëndet në to, 15:45.400 --> 15:49.180 edhe vetë me ti është lëvdia e madhështia në qie e dhe në tokë. 15:49.180 --> 15:50.720 A i është i gjithë fuqishmi, 15:51.200 --> 15:52.300 edhe i gjithë dituri. 16:05.980 --> 16:09.740 Po të studion nga afrën ndërtimin fizik të zojqëve dhe të kravëve të tyre, 16:09.740 --> 16:13.580 pa dyshim që do të kryonim një ide dhe më të qartë për provat e kryimit, 16:13.680 --> 16:16.200 për asyë e se ka dhe më shumë mrekulita rëndësishme, 16:16.360 --> 16:17.500 të fshehura në holsira. 16:19.180 --> 16:31.040 Trupët e zojqëve janë ndërtua në atë mënyrë, 16:31.100 --> 16:33.320 që t'jenë sa më të letë, që t'jetë e mundur, 16:33.600 --> 16:35.000 edhe kanë më pak eshtra, 16:35.160 --> 16:37.300 se sa kryesat të tjera që jetoj në tokë. 16:37.300 --> 16:39.620 Në t'kjytë nko, edhe ato pak eshtra që kanë, 16:39.660 --> 16:41.300 nuk janë shumë të forta dhe të njëshme. 16:41.760 --> 16:44.720 Për kundrasi, eshtrat e zojqëve janë të zgapërta, 16:44.720 --> 16:49.840 por nga ana tjetër, pajandrat e intë të vendosura në mënyrë diagonale brënda koshka, 16:50.200 --> 16:52.780 e bëjnë skeletin e zojqëve, jeshtë zagonishtë të fortë. 16:52.780 --> 17:00.600 Si do qoftë, cilësia ma e habiq me ndërtimit, shihet e këpërnët. 17:05.740 --> 17:08.020 Ato mund të duken të për të thjeshtan nga jashtë, 17:08.060 --> 17:10.300 por në këtë vërtet janë mërekulia nga ana e kry. 17:11.200 --> 17:13.100 Gjdo pupull përmban në vetë vete, 17:13.300 --> 17:14.760 njëra pupullzat e intë, 17:15.140 --> 17:16.860 të gjitha të shtërira tërthorëse. 17:18.120 --> 17:19.440 Këto mikropupullzat, 17:19.640 --> 17:21.960 lidhen me njëra tjetërn me grepa mikroskopik, 17:21.960 --> 17:24.360 duke kryuar kështu njësi përfajqet të letë, 17:24.400 --> 17:26.100 edhe te për të sheshtë. 17:26.580 --> 17:28.680 Nderi i madhi kryimit të një strukture, 17:29.060 --> 17:31.080 të pakra asueshme në një pupull të vetëme 17:31.080 --> 17:32.260 me ato mira holsi, 17:32.800 --> 17:34.980 të gjitha të padukshme përsyrin e zakonshëm, 17:35.340 --> 17:36.680 nuk i përkasin asë natyrës, 17:36.980 --> 17:37.820 asë vedës e okut, 17:37.820 --> 17:39.660 edhe asë rastësisë së verpër. 17:40.560 --> 17:42.520 Këto kryesa janë vetëm një shëmull 17:42.520 --> 17:44.340 nga miljardat të tjerë në botën, 17:44.480 --> 17:46.140 e gjithdijes edhe urtësisë 17:46.140 --> 17:48.060 se pa fund me të allahu të lartëshuar. 17:48.060 --> 18:12.600 Kurzojt fluturojnë nga një hera të rëshqasin, 18:12.680 --> 18:14.300 duke shfryzua rrymat e ahrit, 18:14.300 --> 18:16.540 por eksistonë edhe një specje interesante 18:16.540 --> 18:18.360 që nuk i shfryzon asë pak ato. 18:19.720 --> 18:21.240 Kështë zogu i voglë kolibër. 18:35.640 --> 18:37.040 Krate pëture zoghbë, 18:37.440 --> 18:38.840 janë një tjetër mrekulli e kri. 18:38.840 --> 18:45.660 Sistemet e të të të rëshqasin, 18:45.660 --> 18:47.800 janë krejt në dryshë nga të atë zoghbë të tjerë. 18:51.260 --> 18:54.200 Ata i rahin krate të të njëzet e pës herë në sekonde. 18:54.780 --> 18:55.780 Kështu që syrin njeriu, 18:55.820 --> 18:57.980 të ka s'pa mundur të ndjek një një dëvizjet tjil, 18:58.660 --> 19:01.660 pa e parë me filmim të një dhe se. 19:03.460 --> 19:04.940 Krate kolibrit të mpretë 19:04.940 --> 19:06.380 dhe të holësit te u i fikës, 19:06.500 --> 19:08.540 kryoj një rrim vertikale ku përplasit. 19:12.460 --> 19:15.100 Të njëjtë një ka bërë dhe një riu me helikopterit, 19:16.620 --> 19:19.880 i cili ka flet që rotulohen në një aks të fiksuar 19:19.880 --> 19:23.060 që gjithashtu kryoj një rrim ajrim me drejtim vertikale. 19:23.060 --> 19:35.460 Sistemi i fluturimit kolibrit është njashëm e të, 19:36.020 --> 19:37.360 por edhe shumë i përparuar, 19:38.000 --> 19:39.960 edhe ka shumë më të për mundësi kontrojnë. 19:40.760 --> 19:42.140 Gjatë kohës që është në hajrë, 19:42.200 --> 19:44.360 a i mund të bëjt qëfar do manovre që të dëshiroj. 19:45.980 --> 19:47.600 A i mund të njitë të zbres, 19:47.800 --> 19:48.660 të shkoj përparat, 19:48.660 --> 19:51.140 ose prapa duke ndryshuar këndin e kravet ti. 19:53.060 --> 19:56.040 Edhe mënyra se si zogu mund të ira krahat 19:56.040 --> 19:57.480 25 herë në sekond, 19:57.560 --> 19:58.940 pa e lëshuar as pak vetër, 19:59.100 --> 20:00.660 është po kështu mjaftë të qëtishtu. 20:02.120 --> 20:03.800 Ne mund të ingrem dhe të ullim krahat 20:03.800 --> 20:05.400 jo më shumë se një herë në sekond. 20:06.120 --> 20:07.640 Në qëtë se kuj numur do të rritej 20:07.640 --> 20:09.320 me 25 herë në sekond 20:09.320 --> 20:10.680 me ndimin e ndo një makine, 20:11.040 --> 20:12.460 atër e mund shkujt e shpatulave, 20:12.760 --> 20:15.400 do të nadigjeshin edhe do të mbeteshim të gjumtuar, 20:15.400 --> 20:17.980 ose do të mund të humbisnim krahat krejtësisht. 20:17.980 --> 20:19.640 E me gjitha të, 20:20.180 --> 20:21.940 zogu kolibër ka në vetë vete 20:21.940 --> 20:23.280 një ndërtima qëtë të përkryer, 20:23.660 --> 20:24.540 sa që mund shkujt e ti, 20:24.960 --> 20:26.420 nuk do të pësonin as një dëmtim 20:26.420 --> 20:28.500 edhe si kur të rritë një miliona herë. 20:32.700 --> 20:34.000 Kjo kreje se vogën, 20:34.500 --> 20:36.400 është një nga makinat më të ndërlikuara 20:36.400 --> 20:37.900 dhe më të përkryerat botës 20:37.900 --> 20:38.880 dhe në të njëjtë nko, 20:38.880 --> 20:41.420 përbën një mërekulit të madhe të krejit. 20:47.980 --> 20:51.920 Mërekulia është e këtëjtë. 21:11.300 --> 21:13.220 Skuadronë jetë, avion gërë ati, 21:13.300 --> 21:14.600 fluturojnë në formë në vërës 21:14.600 --> 21:17.200 dhe për këto e gjithështon një shkak shumë rëndësishë. 21:17.200 --> 21:18.580 Gjdo avion në seri 21:18.580 --> 21:20.720 kryon një rrëndë diagonale të elitës 21:20.720 --> 21:24.360 që do të thotë se avioni që fluturojnë pas ti 21:24.360 --> 21:27.160 kalon në një rezistencë ajeri më të dobrë 21:27.160 --> 21:29.660 dhe përpasoj duhet hargjoj më pak e energi. 21:37.540 --> 21:39.800 Edhe zojtë shtektar gjatë fluturimit 21:39.800 --> 21:42.380 vendosën që ditërishë në të njëjtën formë. 21:43.560 --> 21:45.340 Ata ashtu si dhe avionet reaktiv 21:45.340 --> 21:47.360 fluturojnë në formacion në formë vëjë. 21:48.320 --> 21:50.620 Gjdo zogë përfiton nga një rrëm ajeri 21:50.620 --> 21:52.760 e kryuan nga zogu që i ndodhet përbrit. 21:52.760 --> 22:04.780 Këtu ka një të fshetë madhë. 22:05.780 --> 22:09.780 Fakti që formacioni vë lejon të hargjojt më pak e energi në fluturim 22:09.780 --> 22:12.920 u zbulua vetëm nga inxinjerët aerodinamik. 22:18.200 --> 22:20.940 Si është mundur që edhe zojtë shtektar e din këtër? 22:21.760 --> 22:25.320 Si e rrinë ata të organizohen një mënyrë të tjilë, ka i shtë ndërgjeqme? 22:29.640 --> 22:32.400 Si e një gjdo zogë pozicionin e ti në grupë? 22:32.400 --> 22:45.100 Këto pyetje në asilin për sëri pas të ke vërteta e kryimit. 22:47.000 --> 22:51.200 Allahu i ka frimzuar qënjit e gjalla që të përdorin trupat e tyret për kryer 22:51.200 --> 22:55.460 të cilat a i ka kryuar për ta në mënyrën më të mjerë të mëshme. 23:02.400 --> 23:32.380 Këto pyetje në mëshme. 23:32.400 --> 24:02.380 Këto pyetje në mëshme. 24:02.400 --> 24:04.400 Këto pyetje në mëshme. 24:04.400 --> 24:06.400 Këto pyetje në mëshme. 24:06.400 --> 24:08.400 Këto pyetje në mëshme. 24:08.400 --> 24:10.400 Këto pyetje në mëshme. 24:10.400 --> 24:12.400 Këto pyetje në mëshme. 24:12.400 --> 24:14.400 Këto pyetje në mëshme. 24:14.400 --> 24:16.400 Në mëshme. 24:16.400 --> 24:18.400 Këto pyetje në mëshme. 24:18.400 --> 24:20.400 Këto pyetje në mëshme. 24:20.400 --> 24:46.400 Këto pyetje në mëshme. 24:46.400 --> 24:48.400 Këto pyetje në mëshme. 24:48.400 --> 24:50.400 Këto pyetje në mëshme. 24:50.400 --> 25:00.400 Këto pyetje në mëshme. 25:00.400 --> 25:02.400 Këto pyetje në mëshme. 25:02.400 --> 25:04.400 Këto pyetje në mëshme. 25:04.400 --> 25:06.400 Këto pyetje në mëshme. 25:06.400 --> 25:08.400 Këto pyetje në mëshme. 25:08.400 --> 25:10.400 Këto pyetje në mëshme. 25:10.400 --> 25:12.400 Me gjithë se qysh kur ka kaluar një stina plot. 25:12.400 --> 25:14.400 Edhe për e mët prej atëhere kanë qelu lullet. 25:14.400 --> 25:16.400 Europat an i duket më ndryshe. 25:16.400 --> 25:20.400 Këtë që gjenjë lejleket rrug në tyre. 25:20.400 --> 25:22.400 Në të ustim të gjatë. 25:22.400 --> 25:30.400 Kullumtimet kanë treguar se lejleket kanë një sistem të veçant në trupin e tyre. 25:30.400 --> 25:34.400 I cili dikton fushën magnetiket e tokus. 25:34.400 --> 25:37.400 Ata shfridzojnë të busun natyrore për të ndjekur këtë fush. 25:37.400 --> 25:40.400 Edhe kësisojnë e gjenjë rrug në tyre. 25:44.400 --> 25:51.400 Kjo lejon që ta përfundojnë utimin pa humbur edhe të gjenjë vëndin ku kanë pasur folet një vit më parë. 25:52.400 --> 26:12.400 Një avion luftarat përdojrë disa paisi e elektronikë për të fiksuar drejtimin dhe koordinatët e fluturinë. 26:12.400 --> 26:25.400 Ndërsa patat ponarë pa përdorur asni paisi. 26:25.400 --> 26:26.400 Një paisi. 26:26.400 --> 26:31.400 Fluturojnë në lërgësi edhe më të më dha duke e ditur se për ku janë drejtuar edhe kur janë drejtuar angares. 26:34.400 --> 26:36.400 Mira metra lartë të atmosferë. 26:36.400 --> 26:38.400 Ka pak oksigen. 26:38.400 --> 26:41.400 Për këtë arsye pilotët përdorin maske në oksigenit. 26:41.400 --> 26:45.400 Por patat polare, nuk kanë asni nevoj për paisi e të tila. 26:45.400 --> 26:53.400 Edhe kjo për arsye se ndërtimi i veçant në mushkërit e tyre edhe ruazat e gjakut u lejojnë që të marin frym edhe në lertësi të tila. 26:53.400 --> 27:09.400 Për më tepër, trupi e tyre është kryuar në një konstrukt të veçant të tila që i mbron edhe në temperaturat minimale diri në 55 grad në në zero. 27:09.400 --> 27:16.400 Struktura dhe teknologjia në trupin e tyre është aqe përsosur sa një pilot luftarak do t'jep të gjithë shka për t'i pasur. 27:23.400 --> 27:33.400 Pata polare ufton në një lërgësi shumë të madhe, prej mira kilometrash. 27:33.400 --> 27:42.400 Nga rajonet pran polit veriut, deri në gjirin e meksikës, njësoj si lej leket edhe ato janë të paisura me një sistem të mrekulua shumë magnetik për të gjetur drejtim. 27:42.400 --> 27:55.400 Ky system u bën atyret mundur që të shfryzojn fushën magnetiket e tokes për t'u t'u t'u. 27:55.400 --> 28:01.400 Ata kur nuk humbi në uftimin atyret gjatë. 28:01.400 --> 28:11.400 E praj, kushe instaloj këtë sistem magnetik orientuas në trupin e zogjve? 28:11.400 --> 28:20.400 Nuk ka nështë një dushim që një sistem ka qindjeshtë nuk mund tjetë thjeshtë pasoje një rastësi. 28:20.400 --> 28:29.400 Këto cilësitë, zogjve shtekta, janë dëshmi e qartë, se Allahu është a i që i kryoj ata. 28:29.400 --> 28:55.400 Këto cilësitë, zogjve shtekta, shfajgjit kur djeli ka përëndur. 28:55.400 --> 29:00.400 Kura ta fluturojnë natë, uftojnë me antë të ujë. 29:00.400 --> 29:05.400 Kjo është me sigurinë më të madhe një mrekulli e radhë. 29:05.400 --> 29:12.400 Pasin e qijëllë, gjënden me miliona ujë edhe në asë një mënyrë nuk është e lehë që atë të shfryzojnë për uftim. 29:12.400 --> 29:18.400 Në të vërtet, njerëzit në të kaluarën kanë përdorur pikërish këtë metodë. 29:18.400 --> 29:24.400 Dhej në shpikjen e busullës, detarët kanë uftuar duke logaritur pozicionin dhe këndet të ujë. 29:24.400 --> 29:31.400 Por nuk duhet haruar se njeri u përdor të hartat ujore duke moslën pasdore arsyen edhe ndërgjegjënë. 29:31.400 --> 29:47.400 Kurse këta zogjë nuk kanë është një hartë të tjelë ujore edhe asë nuk kanë mësuar për pozicionin e njësive në qijëllë. 29:47.400 --> 29:54.400 Me gjithë atë, ata mrekulisht e njohin pozicionin e ujëve edhe din të uftojnë me amë të të të një. 29:54.400 --> 29:57.400 Të fluturojnë edhe nërësirë pa e humburas njëherë rruka. 29:57.400 --> 30:19.400 Shtudimet kanë treguar se edhe zojtës apo qelur e njohin pozicionin e ujëve edhe njësive në qijëllë. 30:19.400 --> 30:29.400 Kusë është pra a i që u amuson atyre këto? 30:29.400 --> 30:42.400 Mënyra se si një zogë fivogur, një qysh nga lindja, morin e ujeve edhe e di se cili njëllit duhet të ndjek edhe të përdorë si u vërëfyës është mrekulia në më e ma. 30:42.400 --> 30:56.400 Të gjitha këto, tregojnë se Allahu i ka kryuar zojtë edhe i ka frumzuar ata për sielin e të. 30:56.400 --> 31:03.400 Në fakt, Allahu e shpal këtët vërtet për zojtë në një varkë fisnik nga kurani fisnik. 31:03.400 --> 31:11.400 A nuk e shetë gjithë kush në qijëllë dhe në në tokë lëvdonë Allahu? 31:11.400 --> 31:21.400 Si që bëjnë edhe zojtë me kratë të tyre të hapur, se cili e di mënyrë në vetë të të luturit edhe të të lëvduarit edhe Allahu e di atë që ata dhe projë. 31:21.400 --> 31:35.400 Zojtë kampionë 31:35.400 --> 31:46.400 Disa loje në botën e shpende kanë daftë sitë të tjera përveç të fluturuartë. 31:48.400 --> 31:53.400 Shtruci dhe qyqe e Kalifornis mund të vërapojnë më shpejt se një atlet rekordmen olimpi. 31:53.400 --> 32:07.400 Në qovëse do të hynd të njeri në garen e një cindë metrës nda një strucë dhe një qyqe e Kalifornis. 32:07.400 --> 32:09.400 Nuk do të kishtë ashtimëm si i për fiturit. 32:09.400 --> 32:39.380 Një një një një një 32:39.400 --> 32:47.400 Një kampion olimpik mund të vrapoj me një shpejtësi për e 39 km është, ndërsa një struc mund të arritë dërjën e 60 km është. 32:48.760 --> 32:52.780 Shtë do hapi kanë veti të gjata e hedhë të dërjën e 3 metrën. 32:53.440 --> 32:57.080 Këta shpend janë nga leatët më të shpejtë të botës e gjatë. 33:09.400 --> 33:24.140 Pinguinët janë gjithashtu loje e zojshë, por që përdorin krate të të shkurëtër për të të tuar në përdet edhe jo në ajer. 33:25.080 --> 33:29.400 Këto krijesat kënshmet, cilat duke në aqtë nga thamë të tokë, sa pëhynë ujë, në gja në sigur përfluturojnë. 33:29.400 --> 33:38.860 Në qëpëse do të bëhe një garë në dërmjet tyre dhe njëriut, për sëri do të ishim ne që do të humbisën. 33:39.520 --> 33:44.120 Pas i pinguinët, mund të notojmë tri herë më shpejtë se sa një fitua si medalje sa artë. 33:44.120 --> 34:01.940 Ata në të një të nko, margjënë shumë më pak energji për këtënë. 34:04.520 --> 34:08.200 Shka ku i kësaj, është sepse trupi tërë është projektuar për këtët e tërë. 34:14.120 --> 34:22.060 Ata në vizin në ujë të mëmë si një motoskaftë, edhe janë nga motorët më të shpejtë banorëve të tokës. 34:34.860 --> 34:36.060 Estetika e përsojtë 34:44.120 --> 35:05.440 Ashtu si teknika e tyre e fluturimit, krahat dhe vetit e tjera, që janë me të vërtet mjaftë të habiqme, 35:05.440 --> 35:10.200 edhe cilësit dekorative në trupin e zogjve, janë të atila që bijen shumë në sërë. 35:14.120 --> 35:44.100 Sous------ tërënësitë 35:44.120 --> 36:14.100 PYMUKUKUKUKUKUKU 36:14.120 --> 36:19.360 Zoj të meshku i zotërojnë këto njyre dhe modele tërhejse për tërhejqur femrët. 36:28.340 --> 36:33.400 Këto modele janë veprat vërteta artë, edhe asë njëra nuk mund konsiderohet që i rastësi. 36:44.120 --> 37:14.100 Këto modele janë veprat vërteta artë, edhe asë njëra nuk mund konsiderohet që i rastësi. 37:14.100 --> 37:44.080 Këto modele janë veprat vërteta artë, edhe asë njëra nuk mund konsiderohet që i rastësi. 37:44.080 --> 37:47.740 E rastësia nuk mund keta spak vënd në këtë projektim të shkërqyët. 37:51.580 --> 37:56.520 Asni koincidencë nuk mund t'i ketë stisur këto modele e mahnit se në pëndët e palojt. 37:56.520 --> 38:11.420 Pikërisht për këtë arsye, Charles Darvini, temeluesi e teorisë e evolucionit, e cila e kërkon arsye në prejardje se qënjeve të gjalla në një mori e rastësisht, patë shprehur vazhdimisht, putese dhe dyshim nga pëndët e palojt. 38:11.420 --> 38:23.440 Në një letër drejtuar miku të ti, Asageri, Darvini pranante, pa mja e bishtit të palojt, sa her që e vështroj me kujdes më bëndët sëmure. 38:23.440 --> 38:41.280 Ashtë fakt se gjithë kusht që gjukon qënje të gjalla, pa para gjukime, nuk kapse të shqetsohet nga pëndët e palojt, ose nga shembujt të tjertë për kryër të kryimit. 38:42.560 --> 38:48.220 Të gjithat ashembi përmbajnë një mesajsh të rëndësishëm që kërkohet kuptohet nga të shtonjeri me mundjet të shëndosh. 38:51.460 --> 38:52.300 Ashtë Allahu 38:52.300 --> 39:02.220 Zoti i forcës, editurisë pa fund, i cili ka kryuar të gjitha qënje të gjalla, gjdo gjales nga ofron shëmbujt të hartit kryimit të ti. 39:02.220 --> 39:23.980 Një vargi kurani të shendë, thotu. 39:23.980 --> 39:31.220 A i është Allahu, kryuasi, realizuesi, formësuesi i gjithë shkaja. 39:32.020 --> 39:36.540 A ti i përkasin emrat më të bukur, gjithë shkaj që ndodhët në qie edhe në tokë lëvdo në të të. 39:37.180 --> 39:40.040 Edhe a i është i gjithë fuqishmi, gjukua si plotur të si. 39:40.040 --> 39:49.280 Mashtërimi e evolucionës 39:49.280 --> 40:02.680 Zojtë, të cilët si pas vetë fjallëve të ti, e bonin të sëmurej, qalës darvinin, endhe sot vazhdojnë të paracjesi një dilemë për teorin e di. 40:02.680 --> 40:14.920 Teoria pretendojnë se gjitha që një të gjallën në tokë kanë evoluar nga njëra tjetra, si rezultati një radhe rastësishë. 40:16.780 --> 40:26.340 Nuk ka asë një prov shkënësore për të mbështetur këtë pretendim, edhe shpjegimi i saj për prejardin e shpendë, nuk mbështetet në asë gjithë tjetër përveçëse në hipoteza imaginare. 40:28.000 --> 40:32.660 Evolucionistët besojnë se shpendët kanë evoluar në zvarani, por për sëri, ata janë krejt të parë, 40:32.660 --> 40:38.720 aftë të shpjegojnë se qëpar loj komunikimi mund këtë egzistuan në njëtë këtyre kryesave, krejtësishtë ndryshme. 40:43.840 --> 40:46.380 Trupi i zvaranikve është imbuluar me luspët forte. 40:49.560 --> 40:58.940 Nga anë atjetër, puplet në trupin e zojqve, si që kemi parë dhe i dani, përmbajnë strukturat më të koklavitur, edhe nuk anë asë më të voglin njësimi me luspët e zvaranikve. 41:02.660 --> 41:09.020 është e pa mundur që të gjëndet një formë e ndërmjetme mes luspëve dhe puplet. 41:10.820 --> 41:15.920 Edhe në të vërtet, asë gjë e tilë nuk është gjëtur kur, asë në kafshët e sotme, edhe asë në fosile. 41:18.660 --> 41:24.040 Një ndryshim tjetëri rëndësishëm ndërmjet shpendve dhe zvaranikve janë sistemet e tyre të fërjmanës. 41:24.040 --> 41:31.040 Një lojësi në sistemin tonë, mushkrit e zvaranikve, fithin ajer dhe pastaj e nëzjerin, për nga njëjta rrugë. 41:37.040 --> 41:41.040 Nga nga tjetër, ajri lëvis për nga një drejtim në mushkrit e shpendve. 41:41.040 --> 41:45.040 Që bëjët e mundur në një sistem mahnitës. 41:48.040 --> 41:56.000 Pjese e përparme dhe e prapme e mushkris e shpendve, për mbanë qese ajeri të zbrazve, që janë të lidura me vetë mushkrit, me qeset të tjera të vokrit. 42:00.460 --> 42:04.840 Kur zogu mërfrym, ajri mbush edhe mushkrin, edhe qeset pasaj. 42:04.840 --> 42:14.000 Në të njëjtën kohë, ajri i përdorë që tashmë gjëndet në mushkri, nëzirët me qeset e ajrit për para mushkri. 42:15.940 --> 42:21.420 Kur zogu nëzirë ajrin njështë, qeset e përparme të mbushura në ajrët përdorur shfryhen. 42:23.000 --> 42:29.940 Një kosisht, shfryhen edhe qeset e pasme, që janë plot me ajrët të rrije dhe të freskët, edhe tashmë a i hynë në mushkri. 42:29.940 --> 42:38.120 Kjo të të thotë se mushkri e është vazhdimisht plot me ajrët të freskët, nëse zogu është duke marrë apo në duke nëzirë të fyrë. 42:45.620 --> 42:50.940 Ka një numër të mafë, im të sishë, që i bëjnë të mundur këti sistemi të funksionojnë në mënyrë kajshtë të përkryjnë. 42:52.520 --> 42:59.340 Për shëmbu, ka mja valvula ndërmjet qeseve dhe mushkri, të cilat sigurojnë që ajrit të rjedhë në drejtimin e duho. 43:00.760 --> 43:09.560 Si që kemi parë, kjo sistemi në nërlikuar është një mrekudhi konstruksionë, krijuar posa qërishë për t'ju përshtatur nevoje së vazhduesh me të zogut për oksigen. 43:10.860 --> 43:14.640 Dhe kjoj ndërtim në vetë vete, mjafton për të rënuar teorinë e evolucionës. 43:14.640 --> 43:44.640 43:44.640 --> 43:46.480 Në tjera, aji është krijuar. 43:46.480 --> 44:00.760 Evolucionistët nuk kanë mundur të sielin shpjegime për lindje në sistemeve të tila të ndërlikuara, si pupljate zogjve, apo krahët, apo mushkrit. 44:00.760 --> 44:06.320 Në vëndë kësaj, ata para pëlqenjë të ndërtojnë histori imaginare të mbështetura vetëm në pak fosile. 44:07.340 --> 44:16.580 Fosili që i mbështetën më shumë në këtë kontekst është aji i Arco Peterixit, një loj shpendi i shdukur që ka jetuar rrëth 150 milion vjetë më parë. 44:16.580 --> 44:25.140 Arco Peterixit është zbuluar pak para botimit e librit të tërvinit edhe kjushat herë për të është folur shumë. 44:34.920 --> 44:41.140 Palantologët evolucionistë pretenduan se kjo krijesë kishtë të cilësi të dy fishtet të shpendve edhe zvaranikve. 44:41.140 --> 44:48.160 Me gjithë atështë do zbulim shkënësorë kjushat herë ka jetur vetëm në drejtim të hedhjet sposh të kti pretendimi. 44:49.740 --> 44:57.120 Tash më djetë me siguri se pendet e Arco Peterixit edhe strukturat e skeletit nuk ndryshonin as pak nga ato të zojtëve të sotu. 45:03.300 --> 45:11.120 Zbulimi i fosili tjetën në Texas në vitin 1983 i quajtur Proteoris dhe që ishte 710. 45:11.140 --> 45:21.140 25 milion vjetë me i lashtë se Arco Peterixit, ishte një goditje tjetër e rëndë ndaj pretendimit se Arco Peterixit ka qenë pasartë si primitiv i shpendve. 45:28.900 --> 45:33.140 Panëvërsisht nga provat shkënësorë, për sëri mendimi se zvaranikot u këfyënë shpendve, 45:33.140 --> 45:38.480 vazhdo në endet përdoret si një nga temat bazë të propagandës e teorisë e evolucionit. 45:38.480 --> 45:55.720 Një shemull tjetër i këti mashtrimi, që edhe fosili i arkeaptorënët, të cilët revista National Geographic, 45:55.900 --> 45:58.980 i apërshkroj botës si një gjusëm shpend dhe gjusëm dinosaur. 45:58.980 --> 46:05.060 Revista Madje vizetoj edhe një përfyturin të një dinosauri shpend, 46:05.180 --> 46:09.440 imaginar dhe e përshkrojët e si një prov të qartë për të vërdetën e teorisë e evolucionit. 46:17.540 --> 46:23.400 Njëta tablë, u servirë si prov për teorinë e evolucionit nga shumë gazeta në të gjithë botën. 46:28.980 --> 46:33.340 Me gjithë të dy vjetë më vonë, u zbulua një fakt dramatik. 46:34.620 --> 46:41.820 Fosili ishte një mashtrim shkencovë, një përzjerje pjesësh nga 5 skelet e kashësh krejtësishtë në ndryshme nga një ratjetë. 46:48.240 --> 46:52.660 Ato revista cilët dy vjetë më pare kishin përshkruar fosilin si prov të evolucionit, 46:52.740 --> 46:55.680 pranuan se dinosauri shpend, dolit ishte një mashtrim. 46:58.980 --> 47:07.260 Thelbi i gjithë atyre gjepurë, që në betëm gënjeshtrat me bishtë dhe mashtrimet e paracitura në emërë të teorisë e evolucionit. 47:10.260 --> 47:13.760 Shka ku për cilin duhet përdore në gënjeshtrat në mbështetit teorisë, 47:13.820 --> 47:16.880 është mungesa e plot e proveve shkencore që të mbështesin e të. 47:16.880 --> 47:26.660 Kër shohin që një të gjalla ose materialet fosile, 47:27.020 --> 47:32.040 teorija evolucionit në shfaqet si një dogmi nërsa provat e krijimit janë mështë qarë. 47:32.040 --> 47:42.960 Zogë që të regojnë në të një të një të një të gjalla nuk janë rezultati rastësisë, 47:42.960 --> 47:44.940 si shumë të pretendoj teorija evolucionit, 47:45.040 --> 47:47.160 por janë vepër e një krijimit të përsosë. 47:47.160 --> 48:04.840 Për fundim 48:04.840 --> 48:18.160 Në këte film, ne pamë se si zojsh të ngërihen të fluturojnë. 48:19.000 --> 48:21.920 Unjohë me strukturën aerodinamike të trupit tërë, 48:22.660 --> 48:24.260 me vetit e eshtrave tërë, 48:25.420 --> 48:27.400 grepët e imë të pendve tërë, 48:28.600 --> 48:30.720 krahët e mprejt të zogut kolinë, 48:30.720 --> 48:35.880 mënyrën se si shpendët shtektarë fluturojnë në grupë në formë në vësë. 48:36.840 --> 48:38.560 Sistemet e tyre të pilotimit, 48:39.840 --> 48:41.580 teknikat e ndryshme të fluturimit, 48:41.580 --> 48:43.780 unjohë me zojsh që mund të vrapojnë 48:43.780 --> 48:46.800 ose të notojnë më shpejt se gjdo atlet kampion botëror 48:46.800 --> 48:49.500 edhe me modelet e bukure në pendet e zojshme. 48:53.320 --> 48:56.680 Gjithashtu në qemë dëshmitarë të një të vërtetet të përëtërënësishme. 48:58.500 --> 49:00.580 Kryimi Allahut është përëtësishti përsosë, 49:00.720 --> 49:02.100 posur edhe i pëqërtuashme. 49:04.580 --> 49:06.580 Arti dhe fëqia ti janë kudonë. 49:10.340 --> 49:11.020 Allahut, 49:11.420 --> 49:12.680 Zotit gjithë botrëve, 49:12.900 --> 49:15.000 është i gjithë fëqishëm edhe i gjithë ditur. 49:16.400 --> 49:17.700 Në një varë nga kuram, 49:18.040 --> 49:19.580 Allahut i madhërishëm shpallë. 49:23.660 --> 49:26.360 është Allahut e i që ka kryuar shtatë qie, 49:26.800 --> 49:28.800 edhe nga tokat po aqësa ata. 49:28.800 --> 49:31.080 Ur dhe resë e ti, 49:31.260 --> 49:32.300 zbret nërmjet tyre, 49:32.480 --> 49:34.820 që ju të dini se Allahut ka fuqim bi gjithë shka, 49:34.940 --> 49:37.320 edhe se Allahut rëthon edhe përfshim gjithë shka, 49:37.480 --> 49:38.440 në gjithë dhije në ti. 49:38.440 --> 49:47.340 Që ju të dini se다고 e afësa ata. 49:47.340 --> 50:10.340 Sopëwingës